국산 경차계의 절대강자 레이가 전기차로 출시되었습니다. 레이는 꾸준한 수요와 엄청난 공간으로 엄청난 중고방어를 자랑하는 차량입니다. 차주들의 만족도가 바로 감가방어에서 나온다는 그 차량입니다. 저도 자전거를 좋아하기도 하고
작은 차체에 광활한 실내공간이 마음에 들어서 레이를 고려했던 적이 있습니다. 하지만 시승을 해보고 적잖히 실망을 하기도 했습니다. 이유는 바로 운동성능이었습니다. 신호대기중에 맨앞에 선두에서 일반차량흐름대로 주행하려면 고알피엠을 쓰면서 사력을 다해 주행해야 했습니다. 게다가 4단미션으로 변속타이밍을 잡지못해 왔다갔다하는 미션이 정말 실망이었습니다. 그래서 구매를 포기했는데요. 이번에는 전기차로 출시되어서 정말 기대가 됩니다. 파워는 내연기관과 비슷하지만
순간가속이 톡톡튀는 전기차 특성상 어떤 거동을 보여줄지 매우 기대되는 차량입니다.
외관
외관은 일반 더뉴 레이와 별차이가 없습니다. 공기저항을 위한 휠정도가 차이점입니다.
또한 충전을위한 포트가 전면에 위치해 있어서 충전캡이 그릴자리에 위치했습니다.
EV9과 닮은 휠이 귀엽습니다.
기아 레이 전기차 주행거리가 괜찮으면 좋겠습니다.
레이의 특징인 슬라이딩 도어가 정말 장점입니다.
이것때문에 레이를 구매하는 분들도 계실정도로 활용도가 정말 뛰어난 차량입니다.
실내
실내는 기존의 더 뉴 레이와 동일합니다. 하지만 코나에서 봤던 것 처럼 컬럼식 전자식 기어가 적용되었습니다.
전자식 파킹브레이크또한 적용되었습니다.
그랜저나 코나에서 봤던 것 보다는 고급감이 떨어지지만 실용적인 사이즈와 형태입니다.
운전석 통풍시트또한 적용되었습니다. 정말 무적이네요.
가격, 보조금
기아 레이EV 가격은 2775만원~2955만원입니다.
여기에 국고보조금 512만원과 지역별 보조금을 추가하면 2천만원 초중반대로 구매가 가능할것 같습니다.
납기표
아무래도 신차이다 보니 조금은 대기가 필요하겠습니다.
기아자동차 레이EV
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