2022 기아 스포티지 하이브리드 시승기

안녕하세요! 에그골드입니다. 요즘 이른 장마로 날씨가 많이 후덥지근하고 불쾌지수가 상승하는 시즌입니다. 이럴떄 일수록 건강에 유의 하셔야겠는데요. 덥다보면 에어컨을 틀거나 시원한 음료수가 당깁니다.

 

 

그럴때일수록 건강에 각별한 신경을 써주셔야 합니다. 이럴때에 더 주의가 필요합니다. 그래서 건강 조심 차원에서 권고하는 사항이 에어컨오래 쓰지말기입니다. 에어컨은 시원하게 해주지만 오래틀 경우 환기가 안돼고 난방병에 걸리기 쉽습니다.

 

그래서 냉방을 할겨우에는 가능한 1시간에 10분씩 환기후 사용해야 합니다. 또한 에어컨에는 먼지나 세균이 잘 쌓이기가 쉬우므로 종종 청소한번씩 하는거 잊지 말아 주세요.ㅎㅎ 저번에 유튜브를 한번 봤는데 10년동안 한번도 청소 안한 에어컨에서 먼지가 아주 바글바글 하더라고요.^^;; 그 다음부터 저도 열심히 청소를 하고 있습니다. 에어컨 사용 각별한 주의하셔야 겠습니다. 찬음료도 너무 많이 마시면 건강에 해로우니까 적당히 마시면서 파이팅합니다.

 

 

 

기아 스포티지 하이브리드 입니다. 우리는 소들이 집에 돌아올 때까지 전기화의 이점에 대해 논쟁할 수 있었습니다. 그러나 이 48볼트 시스템이 최신 기아 스포티지에서 명령하는 가격 프리미엄을 정당화하려면 전용 스포티지 하이브리드 전환이 필요합니다. 기아 스포티지 하이브리드 비싸고 덜 강력한 디젤 모델이 훨씬 더 효율적입니다. 페이스리프트된 SUV는 여전히 재능 있는 만능 모델로 남아 있습니다.

 

우리는 약간의 돈을 절약하고 대신 더 저렴한 모델 중 하나를 선택할 것입니다. 많은 자동차 제조업체가 다른 자동차 제조업체가 디젤을 앞세우듯 전기화된 미래에 많은 투자를 하고 있습니다.

 

기아와 같은 일부는 이 둘을 결합하고 있습니다. 범위 최고인 Sportage 2.0 CRDi 48v는 곧 출시될 Mercedes C 300 de 플러그인만큼 복잡하지는 않지만 기아 스포티지 하이브리드 는 하이브리드의 효율성과 디젤의 장거리 주행을 혼합해야 합니다.

 

그러나 이 중형 SUV는 중형 7인승 기아 쏘렌토만큼 비싸기 때문에 특권에 대한 대가를 치러야 합니다. • 2018년 최고의 하이브리드 SUV 여기에서 48볼트 전기 시스템이 0.44kWh 리튬 이온 배터리에 전력을 공급합니다. 기아 스포티지 하이브리드 연비 가속 시 운전자에게 부스트를 제공하기 위해 제동 또는 코스팅 시 셀이 채워집니다. 이것이 효율성에 도움이 된다고 기아는 말합니다.

 

설정은 충분히 펀치감이 있습니다. 그러나 회전 범위를 높이면 이상한 서지가 발생합니다. 마치 터보가 늦게 일어나서 추가 밀기를 치는 것처럼 보입니다. 이것이 마일드 하이브리드 기술인지 8단 듀얼 클러치 기어박스인지 여부는 확실하지 않습니다.

 

스포티지 하이브리드 연비 교차로에 접근할 때 모터가 꺼지는 것을 제외하고는 전자의 존재를 감지하기 어렵습니다. 그러나 상자는 느린 반응과 무기력한 변화로 유명합니다.

 

그것은 최고의 조합이 아니며 적절한 세련미와 함께 허용 가능한 엔진을 방해합니다. 섀시도 가장 달콤하지 않습니다. Sportage는 약 40mph로 튀는 특이한 특성을 가지고 있으며 제어가 부족합니다.

 

빠르면 빠를수록 좋지만 고속도로에서도 이 등급에 더 나은 승차감의 자동차가 있습니다. 그러나 설정은 차체 롤링을 비교적 잘 제어하고 스티어링은 반응성이 뛰어납니다. 하지만 락을 걸 때 느낌이나 무게의 변화가 거의 없기 때문에 목적에 맞긴 하지만 그 이상은 아닙니다.

 

이 마일드 하이브리드 모델은 조정된 스타일과 업데이트된 인포테인먼트 시스템이 포함된 Sportage의 중년 페이스리프트의 일부로 제공됩니다. GT-Line S 모델의 8인치 디스플레이는 이전과 동일한 메뉴 레이아웃을 사용하지만 더 선명한 그래픽과 더 빠른 로드 시간을 제공합니다.

 

우리는 항상 기아의 직관적인 인포테인먼트 시스템의 팬이었고, 그 어느 때보다 좋습니다. 다른 곳에서는 인테리어 품질이 좋습니다. 독일 프리미엄 브랜드에 비해 약간 부끄럽습니다. 신형 스포티지 하이브리드 불공정한 비교처럼 보일 수 있지만 이 가격에서 기아의 최고 사양과 경쟁해야 하는 차량입니다. 새로운 Audi Q3는 이 영역에서 게임을 높이고 Sportage의 기능적이지만 약간 둔한 레이아웃은 근접할 수 없습니다.

 

뒷좌석의 공간은 마일드 하이브리드 시스템의 영향을 거의 받지 않지만 트렁크는 훨씬 더 작습니다. 일부 구매자는 일반적인 공간 절약형 스페어 휠 대신 타이어 수리 키트가 포함된 것을 한탄할 수 있지만 일상적인 사용에서는 이것을 알아차리지 못할 것입니다.

 

 

48볼트 시스템은 2.0리터 디젤 엔진에서만 사용할 수 있으며 최고 사양인 '4' 또는 GT-Line S 사양과 함께 사용할 수 있습니다. 스포티지 하이브리드 가격 은 3,109~3,691만원 입니다. 시작하지만 모든 버전에는 LED 조명, 19인치 휠 및 뛰어난 8인치 터치스크린이 있습니다.

 

신형 스포티지 하이브리드 또한 모든 모델에는 전기적으로 조절 가능한 가죽 시트, 8스피커 JBL 사운드 시스템 및 파노라마 루프가 있습니다. 여기에서 테스트한 GT-Line S를 높이면 무선 전화 충전, 360도 카메라 및 자동 테일게이트와 같은 기능을 추가할 수 있습니다.

 

월간 PCP 금융 거래를 보면 가격 패널티가 더 심각합니다. 4-spec 2.0리터 48v 모델은 10% 보증금과 2년 계약에서 표준 1.6 CRDi 디젤보다 월 160 정도 더 비쌉니다. 하이브리드는 더 빠르지만 연비와 배기가스 배출을 잃습니다. 기아차는 여기에서 테스트한 차가 48.7mpg를 반환할 것이며 더 저렴한 1.6은 54.3mpg를 반환해야 한다고 말합니다. 더 높은 CO2는 회사 자동차 운전자에게도 더 비싸다는 것을 의미합니다.

 

 

우리는 약간의 돈을 절약하고 대신 더 저렴한 모델 중 하나를 선택할 것입니다. 많은 자동차 제조업체가 다른 자동차 제조업체가 디젤을 앞세우듯 전기화된 미래에 많은 투자를 하고 있습니다. 스포티지 하이브리드 와 같은 일부는 이 둘을 결합하고 있습니다. 범위 최고인 스포티지 2.0 CRDi 48v는 곧 출시될 Mercedes C 300 de 플러그인만큼 복잡하지는 않지만 하이브리드의 효율성과 디젤의 장거리 주행을 혼합해야 합니다.

 

그러나 이 중형 SUV는 중형 7인승 기아 쏘렌토만큼 비싸기 때문에 특권에 대한 대가를 치러야 합니다. • 2018년 최고의 하이브리드 SUV 여기에서 48볼트 전기 시스템이 0.44kWh 리튬 이온 배터리에 전력을 공급합니다. 가속 시 운전자에게 부스트를 제공하기 위해 제동 또는 코스팅 시 셀이 채워집니다. 이것이 효율성에 도움이 된다고 기아는 말합니다.

 

무더운 장마철 습기와 온도로 인해 부식관리에 신경을 쓰셔야 겠습니다. 당일 사용 재료들은 미리 냉장실에서 해동을 시키거나 전자레인지에서 급격하게 해동을 시키시기 바랍니다. 왜냐하면 상온에서 음식물이 노출될 경우 습기가 끼게 되고 맺힌 물방울에 공기중에 세균이 부착되어 산소와 접촉하면 균이 증식하기 쉬운상태가 됩니다.

 

 

 

그렇기 때문에 여름철에는 특히 해동방법을 상온에서 오랜시간 해동하는 것을 피하며 취사장 청소도 주기적으로 실행하면서 위생적인 취사환경을 만듭시다. 최근에는 차박열풍으로 차안에서 자는게 유행인데요.

 

기아 스포티지 차박 조심하셔야 되는 이유가 있습니다. 바로 차안 산소농도입니다. 차크닉 더운 여름철 덥다고 창문을 닫고 에어컨을 장시간 틀어놓게 되는데 이때 외부와의 공기가 차단되기 때문에 실내 대기중 산소농도는 저하되기 쉽습니다,

 

스포티지 하이브리드 산소 농도가 저하되면 인체에 유입되는 산소량도 적어지고 유입되는 산소량이 적어지면 뇌에서는 몸을 강제로 휴면상태에 들어가게 합니다. 결국에는 질식을 하거나 졸도하게 될 가능성이 많습니다.

 

 

 

 

하품을 하거나 몸이 나른하게 되는 이유가 우리몸에 산소가 없으니까 뇌에서 산소를 빨리 흡수하라고 몸에 신호를 보내서 만들어 지는 것이죠.

 

그렇기 때문에 산소농도 주의 하셔야겠습니다. 예방하는 방법은 에어컨을 틀때면 주기적으로 환기를 하거나 창문을 살짝열어놓는 것도 방법입니다.올바른 에어컨 사용을 통해서 건강한 차박하시길 바랍니다.