작은고추가 맵다!. 폭스바겐 폴로 GTI

안녕하세요! 에그골드입니다. 요즘 이른 장마로 날씨가 많이 후덥지근하고 불쾌지수가 상승하는 시즌입니다. 이럴떄 일수록 건강에 유의 하셔야겠는데요. 덥다보면 에어컨을 틀거나 시원한 음료수가 당깁니다.

 

그럴때일수록 건강에 각별한 신경을 써주셔야 합니다. 이럴때에 더 주의가 필요합니다. 그래서 건강 조심 차원에서 권고하는 사항이 에어컨오래 쓰지말기입니다. 에어컨은 시원하게 해주지만 오래틀 경우 환기가 안돼고 난방병에 걸리기 쉽습니다.

 

그래서 냉방을 할겨우에는 가능한 1시간에 10분씩 환기후 사용해야 합니다. 또한 에어컨에는 먼지나 세균이 잘 쌓이기가 쉬우므로 종종 청소한번씩 하는거 잊지 말아 주세요.ㅎㅎ 저번에 유튜브를 한번 봤는데 10년동안 한번도 청소 안한 에어컨에서 먼지가 아주 바글바글 하더라고요.^^;; 그 다음부터 저도 열심히 청소를 하고 있습니다. 에어컨 사용 각별한 주의하셔야 겠습니다. 찬음료도 너무 많이 마시면 건강에 해로우니까 적당히 마시면서 파이팅합니다.

 

얼마전 폭스 바겐 폴로 GTI가 공개되었습니다. 소형 핫 해치백이 수정 된 204bhp 2.0 TSI 엔진과 더 많은 운전자 지원 시스템과 함께 도착했습니다.

 

2.0 리터 4 기통 터보 차저 유닛은 또한 45kg의 토크를 생성하며, Polo GTI에는 7 단 듀얼 클러치 자동 만 제공되며 런치스타트 기능탑재로 0-100km/h 까지는 6.5 초 만에 발송됩니다. GTI는 149km의 최고 속도에 도달합니다. 최고의 핫 해치백 최고의 핫 해치백 2021 핫 슈퍼 미니에는 폭스바겐 고유기술의 XDS 전자 차동 잠금 장치가 기본으로 장착되어있어 직선 성능에 맞는 수준의 민첩성을 제공합니다.

 

기계식 잠금 차동 장치를 사용하는 Hyundai i20 N 및 Ford Fiesta ST와 같은 라이벌과 달리 VW 시스템은 제동에 의한 토크 벡터링을 사용합니다. 표준 Polo에 비해 VW는 코너링 능력을 더욱 향상시키기 위해 GTI의 승차 높이를 15mm 줄였습니다.

어댑티브 댐퍼는 옵션으로 제공되며 네 가지 주행 모드에 연결됩니다. 여기에는 Eco, Normal 및 Sport가 포함되며 개별 설정을 통해 운전자가 개별적으로 구성 가능한 각 영역에 대해 선호하는 매개 변수를 선택할 수 있습니다.

 

VW가 스포츠 셀렉트 러닝 기어라고 부르는 어댑티브 댐퍼를 선택하면 앞쪽에 더 단단한 안 티롤 바가 있고 서스펜션 구성 요소를위한 더 견고한 마운팅도 함께 제공됩니다.

 

브랜드 MQB A0 플랫폼을 기반으로, 공차중량 무게가 1,286kg 인 GTI는 자동 기어 박스를 사용하기 때문에 상대적으로 가볍고 (효율성을 높이기 위해 코스 팅 가능) 상대적으로 낮은 수치도 핸들링에 도움이 될 것입니다.

계속 최근 업데이트 된 나머지 VW Polo 라인업과 마찬가지로 GTI는 형인 Mk8 Golf에서 영감을받은 스타일링을 제공합니다. 또한 안전을 개선하기위한 고급 운전자 지원 시스템과 같이 더 큰 모델에서 일반적으로 볼 수있는 더 많은 장비가 있습니다.

 

여기에는 VW의 IQ.Light 매트릭스 LED 헤드 라이트, IQ.Travel Assist 반 자율 어댑티브 크루즈 컨트롤 (정지에서 250km까지 작동), 차선 지원, 교차 교통 경보, 자율 비상 제동을 통한 전방 지원 및 내부 연결이 훨씬 더 많습니다.

 

폭스바겐의 Digital Cockpit Pro는 기본 사양으로 GTI 용 맞춤형 그래픽이 포함 된 10.25 인치 디스플레이를 갖추고 있습니다. 8 인치 터치 스크린 인포테인먼트 장치와 팀을 이루어 9.2 인치 패널로 업그레이드 할 수 있습니다.

이는 더 많은 디지털화를 추구하는 Polo의 노력의 일환이며, 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto가 포함 된 연결 기능이이를 뒷받침합니다.

무선 충전도 가능합니다. 외부의 빨간색 디테일, GTI 상표의 벌집 그릴 및 17 인치 합금은이 Polo를 라인업에서 가장 스포티 한 변형으로 표시하며 18 인치 휠을 옵션으로 사용할 수 있습니다.

 

색상은 총다섯가지 컬러웨이로 구성되며 우리나라 수입차 국룰인 흰색과 회색,검은색이 7대3비율로 수입되지 않을까 싶습니다.(무채색의 나라) 내부에는 인식 할 수있는 GTI 체크 패턴 덮개가있는 스포츠 시트가 장착되어 있으며, 새로운 Polo는 일반 슈퍼 미니와 동일한 MQB A0 플랫폼을 기반으로하므로 5 도어로만 사용할 수 있으므로 GTI가 더 적어서는 안됩니다.

실용적이며 후면에 쉽게 접근 할 수 있으며 351 리터 트렁크용량을 제공합니다. 신형 Polo GTI의 가격은 아직 확인되지 않았지만 국내판매 가격은 약3500만원에서 시작될 것으로 예상됩니다.

 

물론 우리나라 출시예정은 공개되지 않았지만 꼭 출시가 되면 좋겠습니다. 골프 현행모델의 초기형 gti와 gtd가 서민들의 포르쉐라는 말이있었죠. 굉장히 가격대비 성능이 뛰어났습니다. 하지만 그자리를 지금 벨로스터n과 출시할 코나n이 대체하고 있습니다. 하지만 폴로gti와 골프가 출시한다면 판도는 어떻게 변할지 모르겠습니다.

 

굉장히 다양하고 박진감 넘치는 시장이 됐으면 좋겠습니다. 사실 우리나라 자동차시장 선택지가 너무 없습니다. 2천만원대는 아반뗴, 3천대는 그랜저나 쏘렌토, 그이상은 e클래스나 5시리즈등 현실적인 가격대의 펀카가 있으면 좋겠습니다. 미니jcw들은 이미 가격이 안드로메다로 떠났습니다.

제 드림카는 사실 골프하고 티구안입니다. 타본적은 없지만 유튜브로 시승기를 보는데 다 극찬을 하면서 고속주행안정감과 주행성능이 확연히 다르답니다. 그 말을 듣고 보니까 갑자기 골프가 너무 멋있어 지는 겁니다. 작지만 실용적인 공간활용성과 주행성능, 연비까지.. 이렇게 보니까 너무 알바같습니다.

 

아직 차는 없지만 만약 첫차를 산다면 꼭 폭스바겐으로 갖고싶습니다. 요즘 사실 티구안 프로모션 좋던데 충동적인 생각이 너무 듭니다. 하지만 차는 살 수 있어도 국산대비 살인적인 수리비를 감당할 돈이 없기 떄문에 정신을 차리게 만들어 줍니다. :) 그만큼 폭스바겐 차량들은 가깝지만 친해질 수 없는 같은반 킹카같은 느낌입니다. 열심히 벌어서 손에 넣도록 하겠습니다. 시청해주셔서 감사합니다.

 

요즘 날씨가 너무 덥습니다. 내일 모레부터는 장마까지 시작이라고 합니다. 다들 차량관리 신경써주셔야 겠습니다. 요즘 코로나와 차량붐으로 인해서 중고차시세가 미쳤습니다. 하지만 장마철 침수차량들이 중고차시장에 출몰하는 기간이므로 조심하셔야 겠습니다.

 

유튜브에 침수차 구별법 필요없습니다. 왜냐하면 딜러들도 그동영상을 보기 때문이죠. 거기나오는 구별법에 대한 대책은 다세워서 준비까지 다해놨을 겁니다. 다들 만반의 준비를 해야겠습니다. 요즘은 또 너무 싸면 티난다고 살짝만 싸게 판다고 합니다. 아주 사기가 판치는 세상입니다. 눈 크게뜨고 다니셔야겠습니다. 감사합니다.